หัวลำโพง จุดเชื่อมต่อของกรุงเทพไปยังช่วงเวลาที่รถไฟเป็นเจ้าแห่งการเดินทาง

ในทุก ๆ เมือง เรามักจะต้องประหลาดใจกับสถานีรถไฟหลักของเมือง ขณะที่ตอนนี้รถไฟไม่ได้เป็นการเดินทางท่องเที่ยวยอดนิยมอีกต่อไป แต่รถไฟก็เคยเป็นสัญลักษณ์ของความทันสมัย นวัตกรรม ความหรูหรา และการเชื่อมโยงระหว่างกัน ทั้งวิศวกรและสถาปนิกต่างแข่งขันกันสร้างสถานีรถไฟที่ยิ่งใหญ่อลังการเพื่อสร้างความประทับใจให้กับผู้โดยสารรถไฟ ทำให้ในทุกวันนี้ เรามักจะได้เห็นสถาปัตยกรรมที่สวยงามที่สุดที่สถานีรถไฟ และมีโอกาสที่จะย้อนเวลากลับไปได้อย่างง่าย ๆ ด้วยการเดินชมอาคารสถานี หรือที่ดีกว่านั้น คือการได้นั่งรถไฟท่องเที่ยวจากสถานีเหล่านี้ หัวลำโพง เป็นชุมทางสถานีรถไฟของกรุงเทพฯ ที่ตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันออกของย่านไชน่าทาวน์ หรือเยาวราช ที่คุ้มค่ากับการเยี่ยมชม

เรื่องราวจุดเริ่มต้นของสถานีรถไฟแห่งนี้เริ่มขึ้นในสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ขณะที่เสด็จพระราชดำเนินยังประเทศเยอรมันในปี ค.ศ. 1907 (พ.ศ. 2450) ทรงตกหลุมรักสถานีรถไฟแฟรงก์เฟิร์ต หลังจากนั้น จึงทรงมีพระราชดำริให้ก่อสร้างสถานีรถไฟหัวลำโพง ซึ่งแล้วเสร็จในปี ค.ศ. 1916 (พ.ศ. 2459) โดยมีสถาปนิกชาวอิตาลี 2 คน คือ มาริโอ้ ตามัญโญ และอันนิบาเล ริก็อตติ (ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบงานห้องสมุดเนียลสันเฮย์ส) เป็นผู้ออกแบบ สถานีรถไฟหัวลำโพงเป็นงานออกแบบแนวอิตาเลียน นีโอ-เรเนสซอง ซึ่งเห็นได้ชัดจากราวลูกกรง ทางเดินที่มีหลังคาโค้ง และการตกแต่งที่มากมายจนเกินพอ แต่ลักษณะสำคัญที่บ่งบอกถึงแนวการออกแบบก็คือ โดมครึ่งวงกลมด้านหน้าที่อยู่ภายใต้หลังคาเหล็กโค้ง

หัวลำโพงเพิ่งจะฉลองครบรอบ 100 ปีไปเมื่อปี ค.ศ. 2016 (พ.ศ. 2559) โดยมีการประชาสัมพันธ์และทำให้หวนนึกถึงช่วงเวลาในอดีตขึ้นอย่างมากมาย และคงจะไม่มีช่วงเวลาไหนที่เหมาะกับการฉลองไปมากกว่านี้ เพราะต่อไปหัวลำโพงกลายสภาพไปเป็นพิพิธภัณฑ์ เมื่อการรถไฟแห่งประเทศไทยจะย้ายการเดินรถไปยังสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าและมีกำหนดเปิดใช้งานในปี ค.ศ. 2019 (พ.ศ. 2563) ดังนั้น เชิญมาสัมผัสประสบการณ์ที่สถานีหัวลำโพงก่อนจะหมดเวลา เก็บกระเป๋าเดินทางและนั่งรถไฟท่องเที่ยวไป-กลับกรุงเทพฯ เพื่อเห็นแก่ความหลังในวันเก่า ๆ

Explore Categories

Choose a category to explore

Choose a pier

Choose a type of venue

Choose an option

Choose a location